歐盟同意2030年的新能源效率目標
歐盟已就2030年新的32.5%能源效率目標達成協(xié)議，并為能源聯(lián)盟項目制定新規(guī)則，以幫助成員國實現(xiàn)能源和氣候目標。歐洲議會(EP)和理事會談判人員同意的新目標將在2023年前進行審查，以考慮到經(jīng)濟或技術(shù)變化導致的重大成本削減。EP在一份新聞稿中說，因此只能提高目標，而不能降低目標。達成的第二項協(xié)議介紹了能源聯(lián)盟項目的工作機制以及成員國運營和實現(xiàn)歐盟能源和氣候目標的框架。根據(jù)EP新聞稿，每個成員國必須在2019年12月31日之前提交綜合性...
印度宣布中長期海上風電目標 2030年達30吉瓦
日前，印度新能源和可再生能源部(MNRE)宣布中長期的海上風電目標，到2022年達5吉瓦，到2030年達到30吉瓦，從而提振行業(yè)信心。印度宣布中長期海上風電目標 2030年達30吉瓦MNRE最近發(fā)出印度首個1吉瓦海上風電項目的意向書。該項目引起了全球和印度業(yè)界的強烈反響。盡管與印度到2022年60吉瓦的陸上風電目標，已實現(xiàn)34吉瓦，以及100吉瓦的太陽能目標相比，這可能看起來不值一提，但考慮到在公海安裝大型風力渦輪機存在困難，實現(xiàn)目標仍然具有挑戰(zhàn)性。值得...
到2030年，印度鐵路將成為凈零碳排放國
根據(jù)聯(lián)合鐵路部長Piyush Goyal的說法，印度鐵路正在大規(guī)模發(fā)展綠色，并計劃到2030年成為凈零碳排放國。在印度工業(yè)聯(lián)合會（CII）與鐵路局合作組織的一次活動中，Goyal向新聞機構(gòu)PTI發(fā)表了講話。在此次活動中，他強調(diào)，為印度鐵路實現(xiàn)100％清潔能源的行動計劃正在進行之中，可以通過共同努力實現(xiàn)共同目標來實現(xiàn)。商業(yè)上的偉大事情絕不會由一個人完成。Goyal告訴PTI，行業(yè)參與對我們的使命來說同樣重要，因為它將使印度鐵路成為世界上最新，最優(yōu)質(zhì)，最安全的鐵路...
2030年荷蘭將新增7GW海上風電
荷蘭經(jīng)濟事務(wù)和氣候部長近日公布2030年海上風電長期規(guī)劃發(fā)展路線圖，其中包括累計7GW新增海上風電裝機容量，以及用于匯總和轉(zhuǎn)換海上風機所獲電力的專用測試島嶼。目前荷蘭海上風電裝機容量為1GW，2023年將增至3.5GW。根據(jù)發(fā)展路線圖，新增風力發(fā)電機組將在2024年至2030年間以每年1GW逐步并網(wǎng)發(fā)電。按此增長速度，到2050年累計裝機容量將增至31.5GW。據(jù)估計，目前已宣布的風電場投資額為150至200億歐元，額外就業(yè)崗位1萬個。荷蘭海上風電的將不斷...
越南2030年風電規(guī)模達6000兆瓦
根據(jù)越南《經(jīng)濟時報》6月8日報道，越南工貿(mào)部電力和再生能源局副局長阮文成近日表示，越南再生能源潛力巨大，小型水電達7000兆瓦，風電達27000兆瓦，生物質(zhì)電達2000兆瓦，太陽能電約達4-5千瓦時/平方米/年。為了應(yīng)對全球氣候變化、保護環(huán)境、減少進口化石能源和保障國家能源安全，越南提出到2030年將再生能源發(fā)電比例提升到10%，到2020年風電達800兆瓦，到2030年達6000兆瓦。過去一段時間，越南政府已為再生能源特別是風電、太陽能、生物質(zhì)電發(fā)展頒布許...
印度目標是到2030年設(shè)置30GW的海上風能
新能源和可再生能源部(MNRE)今天宣布，到2022年中期和長期海上風能目標將達到5GW，到2030年將分別達到30GW，為行業(yè)提供信心。MNRE最近邀請意向書(EoI)參與了印度首個1GW海上風電項目，該項目引起了全球和印度業(yè)界的強烈反響，該部在一份聲明中表示。聲明稱，為了給風電行業(yè)增加信心，該部宣布了中長期海上風電裝機容量目標，到2022年為5吉瓦，到2030年為30吉瓦。盡管與印度60GW的海上風電目標和實現(xiàn)34GW以及到2022年實現(xiàn)100GW的太陽能目標相比，這可能...
到2030年印度宣布30兆瓦海上風能目標
新德里：新能源和可再生能源部(MNRE)今天宣布，到2022年中期和長期海上風能目標將達到5GW，到2030年將分別達到30GW，為行業(yè)提供信心。MNRE最近邀請意向書(EoI)參與了印度首個1GW 海上風電項目，該項目引起了全球和印度業(yè)界的強烈反響，該部在一份聲明中表示。聲明稱，為了給風電行業(yè)增加信心，該部宣布了中長期海上風電裝機容量目標，到2022年為5吉瓦，到2030年為30吉瓦。盡管與印度60GW的海上風電目標和實現(xiàn)34GW以及到2022年實現(xiàn)100GW的太陽能目標相比...
越南2030年可再生能源發(fā)電比例升至10%
根據(jù)越南《經(jīng)濟時報》6月8日報道，越南工貿(mào)部電力和再生能源局副局長阮文成近日表示，越南再生能源潛力巨大，小型水電達7000兆瓦，風電達27000兆瓦，生物質(zhì)電達2000兆瓦，太陽能電約達4-5千瓦時/平方米/年。為了應(yīng)對全球氣候變化、保護環(huán)境、減少進口化石能源和保障國家能源安全，越南提出到2030年將再生能源發(fā)電比例提升到10%，到2020年風電達800兆瓦，到2030年達6000兆瓦。過去一段時間，越南政府已為再生能源特別是風電、太陽能、生物質(zhì)電發(fā)展頒布許...
2030年全球電動汽車量將達1.25億輛
國際能源機構(gòu)(IEA)的最新報告顯示，20多年后全球各地的電動車幾乎都夠日本人人均一輛，而日本則是一個擁有1.27億人口的大國。IEA預計，到2030年全球電動汽車保有量將達1.25億臺。是不是覺得這個數(shù)字不夠驚人?那是因為你不了解現(xiàn)在的電動汽車保有量。從數(shù)據(jù)來看，截止到2017年年底，在路上行駛的電動汽車只有300萬輛而已，就這還是比2016年增長了54%呢。當然，電動汽車的發(fā)展并不意味著傳統(tǒng)內(nèi)燃機車的覆滅。據(jù)IEA預計，2035-2040年這個時間段，全球汽...
隨著歐盟提高2030個可再生能源的目標，歐洲太陽能的推動力加強
歐盟2030年可再生能源目標已從27%提高到32%。至關(guān)重要的是，目標也將具有約束力。歐洲議會和包括西班牙在內(nèi)的成員國一直支持35%的目標。27%的原始數(shù)據(jù)被一些觀察家嘲笑為一切照舊情景，不太可能以任何額外的速度觸發(fā)部署。氣候行動與能源委員會主席Miguel AriasCañete在一份聲明中表示：這筆交易在我們努力發(fā)揮歐洲清潔能源轉(zhuǎn)型真正潛力的努力中取得了來之不易的勝利，這一新的雄心壯志將幫助我們實現(xiàn)我們的巴黎協(xié)議目標，并將轉(zhuǎn)化為...
到2030年，越南可以減少25個燃煤電廠
如果能源效率政策與可再生能源發(fā)展相結(jié)合，越南到2030年可以減少約3萬兆瓦的火電，相當于25個燃煤發(fā)電廠。在綠色創(chuàng)新發(fā)展中心(GreenID)與社團聯(lián)盟合作舉辦的越南環(huán)境保護促進可持續(xù)發(fā)展的能源發(fā)展研討會上提供了值得關(guān)注的信息越南科學技術(shù)在河內(nèi)5/6舉行。Green ID專家研究的越南電力開發(fā)情景為滿足越南不斷增長的能源需求提供了五種情景。情景建立在具有成本效益的方法上，同時考慮空氣污染和碳排放影響的外圍成本。該研究表明，2020年以...
到2030年越南將大力開發(fā)可再生能源和稀土資源
越南政府總理阮春福在接受路透社采訪時表示，越南計劃到2030年將可再生能源發(fā)電量增加三倍以上，并推動家用太陽能使用量增長26%。在越南參加將于6月8日至9日在加拿大舉行的擴大的G7峰會之前，阮春福還表示，他希望越南能夠利用其約2000萬噸的稀土儲備。越南在清潔可再生能源發(fā)展方面擁有巨大的潛力， 阮春福說，我們希望合作研發(fā)和轉(zhuǎn)讓先進技術(shù)，開采和深度加工稀土，以創(chuàng)造高附加值和環(huán)保產(chǎn)品。越南最大的稀土礦山位于北部的省份萊州，與中國接壤。...
荷蘭宣布到2030年全面禁用煤炭發(fā)電
近日，荷蘭宣布從2030年起將禁止使用煤炭發(fā)電，并且要求國內(nèi)兩家最古老的煤電廠必須在2024年年底前關(guān)閉。隨著陸上和海上風能以及太陽能光伏等可再生能源在市場中的份額不斷增加，歐洲的電力行業(yè)正在經(jīng)歷巨變。當英國在2025年之前關(guān)閉所有的煤炭工廠時，最引人注目的煤炭受到?jīng)_擊。當然，由于可再生能源容量的增加，天然氣和煤炭價格的上漲，過去幾年煤炭市場份額穩(wěn)步下降。就在上個月，英國沒有使用任何煤炭的時長達到76個小時。德國也在今年宣布，希...
拉脫維亞有可能實現(xiàn)2030年AER，但為了實現(xiàn)氣候目標，需要減少排放
5月14日，北能源研究所與經(jīng)濟部合作舉辦的研討會報告波羅的海能源技術(shù)的方案為2018( 波羅的海能源技術(shù)方案2018 -本特)呈現(xiàn)結(jié)果。BENTE是北歐能源研究所與波羅的海國家研究機構(gòu)，芬蘭技術(shù)研究中心和丹麥能源顧問公司Ea Energy Analysis的合作項目。在項目，模擬和分析在波羅的海國家的波羅的海能源系統(tǒng)的修改建議，到2030年實現(xiàn)其氣候和能源目標，確保低于2℃的全球變暖 在報告中，考慮和比較了三種情況：1)情景2°C - 全球變暖限于2°C;歐...
吳志新：2030年新能源汽車才真正成為戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)
6月21日，青海省人民政府、工業(yè)和信息化部、科技部以及中國電動汽車百人會在青海西寧舉辦第十八屆中國·青海綠色發(fā)展投資貿(mào)易洽談會-鋰產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇。以下為中國汽車技術(shù)研究中心副主任吳志新的主旨演講：各位領(lǐng)導，各位專家，各位同行，朋友們，非常高興能參加這樣一個論壇。應(yīng)該說電動汽車在過去幾年快速發(fā)展過程中，有不少業(yè)內(nèi)同行更加關(guān)心電池的發(fā)展，而電池除了本身技術(shù)的發(fā)展之外，大家更加關(guān)心我們的鋰資源，以及其他的貴金屬材料，鈷、鎳等，是...
