中集太平洋海工第三艘7600立方米LNG加注船成功下水
7月1日7：08分，南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡稱中集太平洋海工)為加拿大Seaspan ULC公司(以下簡稱Seaspan)建造的第三艘7600立方米LNG加注船(S1067)在西區2號船臺成功舉行下水儀式。船東方Seaspan 能源集團副總裁Harly Penner、SMC技術總監Moka Adinarayana及監造組成員、BV船級社陳徐建，中集太平洋海工造船事業部副總經理陳彬及公司項目組成員在現場共同見證。該系列船共有三艘7600立方米LNG加注船，總長112.8米，型寬18.6米，設計
中集太平洋海工首制7600立方米LNG加注船順利下水
能源界網訊：12月27日，中集安瑞科控股有限公司旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司(以下簡稱中集太平洋海工)為加拿大船東Seaspan ULC公司(以下簡稱Seaspan)建造的首艘7,600立方米LNG加注船S1061在中集太平洋海工西區船臺順利下水。船東方現場經理Grzegorz Marzec、BV船級社項目經理王仁武等駐廠船東、船檢，中集太平洋海工副總經理王建定及項目團隊代表在現場共同見證。Seaspan是多家加拿大公司的聯盟，中集太平洋海工將為其建造三艘7,600...
首推船船加注，1艘7500立方米LNG加注船已下單
隨著各種形式的液化天然氣(LNG)加注基礎設施的不斷完善，瑞士可再生能源公司Axpo宣布，計劃在意大利首次推出“船對卡車(ship-to-truck)”以及“船對船(ship-to-ship) ”LNG加注模式
HJ重工推出環保型7500立方米LNG加注船
據HJ重工4日透露，在韓國產業通商資源部的支持下，該公司已經開發出新型7500立方米液化天然氣(LNG)加注船，其基本設計獲得了英國勞氏船級社(LR)的船級基本認證
我國自主建造的8200立方米LNG加注船在江蘇啟東順利下水
今天(3月22日)中午，剛剛建造完工的8200立方米液化天然氣加注船在江蘇啟東順利下水。該船由南通中集太平洋海工自主設計建造，并實現國內液化氣船首次斜船臺吊罐后下水。
我國首個LNG加注船改造項目啟動
8月2日，我國首個LNG(液化天然氣)加注船改造項目在廣州文沖船廠龍穴島基地開工。?改造后，“海洋石油301”將成為世界上最大的LNG加注船，可為海上、內河LNG船舶提供靈活的加注服務，對踐行綠色發展理念、實現 “雙碳”目標具有重要推動作用。
中船工業子公司滬東中華將建全球最大LNG加注船
記者從中國船舶工業集團有限公司獲悉，日前，滬東中華造船(集團)有限公司(簡稱：滬東中華)與商船三井簽署1艘18600立方米液化天然氣(LNG)加注船建造合同。據悉，此次建造LNG加注船是雙方第四次攜手。滬東中華方面表示，該船是目
中船工業子公司滬東中華將建全球最大LNG加注船
記者從中國船舶工業集團有限公司獲悉，日前，滬東中華造船(集團)有限公司(簡稱：滬東中華)與商船三井簽署1艘18600立方米液化天然氣(LNG)加注船建造合同。據悉，此次建造LNG加注船是雙方第四次攜手。滬東中華方面表示，該船是目
