加氫5分鐘，續航400公里！廣西首次投用商用氫燃料汽車
9月14日，4輛廣西首批商用氫燃料汽車在中國石化廣西南寧石油新陽綜合加能站正式交付使用，標志著由中石化廣西石油分公司協調推動東風柳州汽車有限公司、中外運廣西有限公司、廣西中郵物流有限公司等企業聯合打造的氫能應用現代產業鏈在廣西初步形成，為推動氫燃料貨車商業運用起到了積極的示范作用。
驥翀氫能傅云峰：國內率先攻克金屬板“兩板三腔”結構難題，為燃料電池產業化奠定基礎
在上海驥翀氫能科技有限公司(以下簡稱“驥翀氫能”)的金屬雙極板制造車間,一卷卷金屬板經激光焊接、涂層、密封,變成了一塊塊規律排列著或直或曲紋路的金屬雙極板。驥翀氫能聯合創始人、董事、副總工程師傅云峰說:“這些紋路形成了金屬雙極板‘兩板三腔’結構,實際上就是金屬雙極板的通道,為氫氣、氧氣和冷卻液提供進出、分配和發生化學反應的場所,是燃料電池電堆運行的基本結構單元。”
美國將為建立可靠的核燃料供應提供資助
2022年9月2日，美國政府向國會發出補充撥款申請，如果獲得通過，將向能源部(DOE)核能辦公室撥款15億美元，以保障美國低濃鈾燃料和高豐度低濃鈾燃料的可靠供應。
國家燃料電池技術創新中心掛牌運營
近日，國家燃料電池技術創新中心在山東省濰坊正式掛牌。該中心以燃料電池關鍵技術研發為核心使命，重點面向交通運輸、工程機械、儲能、發電等領域，聚焦燃料電池共性關鍵技術研究、應用開發技術研究、測試評價技術研究和相關研發平臺建設，推動重大研究成果產業化。
上海臨港自貿區推廣燃料電池重卡和通勤客車
近日，上海市交通委員會等十部門聯合發布《關于支持中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區氫能產業高質量發展的若干政策》(簡稱《政策》)。根據《政策》，上海將支持臨港新片區加快打造氫能產業發展高地，加大燃料電池汽車示范項目政策對重卡、通勤客車的支持力度，支持臨港新片區加快推廣應用燃料電池重卡、通勤客車等。
強勢回歸丨第二屆質子交換膜燃料電池技術論壇！
為打通全產業鏈的產、學、研、用、資合作路徑，第一屆“質子交換膜燃料電池技術論壇”已于2019年8月22-23日在上海安亭汽車城成功召開。本次(第二屆)論壇將于2022年9月26-27日在蘇州舉辦，旨在為各企業、高校科研院所搭建技術及經驗的交流平臺，共同探討行業內的熱點和難點問題，促進我國燃料電池產業的發展。
美企呼吁用稀釋后的高濃鈾生產核燃料
美國泰拉能源公司(TerraPower)表示，由于無法繼續使用俄羅斯的鈾，美國現在需要認真考慮利用稀釋后的高濃鈾，為先進反應堆生產首次裝料所需的核燃料。該公司正在與國會和能源部合作，以確定高濃鈾的可能來源。
東京電力公司開始從福島第一核電站6號機組中取出核燃料棒
據日本時事通信社報道，日本東京電力公司8月30日宣布，已開始從福島第一核電站6號機組的乏燃料池內取出核燃料棒。取出的核燃料棒將轉移到核電站內的公用池中保存，預計6號機組的核燃料棒將在2023年度內全部取出。
國家燃料電池技術創新中心正式掛牌
2022年8月27日上午，國家燃料電池技術創新中心正式掛牌暨濰坊新投入運營200輛濰柴氫燃料電池商用車交接儀式舉行，這意味著我國在燃料電池技術創新平臺建設、氫能大規模示范應用領域，取得又一突破性進展。
擺脫對俄依賴 英國25年來首次未從俄進口任何燃料
綜合報道，英國國家統計局8月24日數據顯示，自1997年有記錄以來，英國6月份首次沒有從俄羅斯進口任何燃料，正“逐步”擺脫對俄石油和天然氣的依賴。
