特斯拉申請專利，可為電池提供更快的充電速度、更長的壽命和更低的成本
近日特斯拉發(fā)布消息稱，由電池專家Jeff Dahn領(lǐng)導(dǎo)的特斯拉電池研究小組已經(jīng)申請了一項新電池化學(xué)的專利，該公司稱其可以為電池提供更快的充電速度、更長的壽命和更低的成本。在題為基于雙添加電解質(zhì)系統(tǒng)的新型電池系統(tǒng)的專利說明中，電池專家Dahn和他的團(tuán)隊解釋說，雖然在電解液中添加多達(dá)五種不同的化合物可以改善電池性能，但他們設(shè)計了一種僅使用兩種添加劑的解決方案。與依賴更多添加劑的其它系統(tǒng)相比，他們的設(shè)計降低了電池成本，此外，雙添加...
德國煤電：淘汰收益大于改造成本
一個月前，德國煤炭委員會公布了長達(dá)數(shù)月的審查結(jié)論，并計劃德國最遲在2038年之前關(guān)閉所有的燃煤電廠，這一計劃引發(fā)了全球能源屆熱烈討論。任何一項重大的改革計劃，都是挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存，也是付出與收益兼得。一直以來，德國是全球能源轉(zhuǎn)型的先行者，也是發(fā)展可再生能源的領(lǐng)頭羊。本報今日起推出能源轉(zhuǎn)型看德國系列訪談，邀請德國能源領(lǐng)域的專家們?nèi)娼榻B德國能源轉(zhuǎn)型政策背景、困難與挑戰(zhàn)、可借鑒經(jīng)驗等，敬請關(guān)注。Claudia Kemfert被稱為能源轉(zhuǎn)型...
國家發(fā)改委發(fā)布通知：新一輪輸配電成本監(jiān)審全面展開
近日，國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于開展第二監(jiān)管周期電網(wǎng)輸配電定價成本監(jiān)審的通知》(以下簡稱《通知》)，部署對全國除西藏以外的30個省份省級電網(wǎng)和華北、華東、東北、西北、華中5個區(qū)域電網(wǎng)全面開展新一輪輸配電成本監(jiān)審。
北汽新能源總經(jīng)理鄭剛：汽車企業(yè)核心技術(shù)突破很重要 不能只做成本殺手！
鄭剛對記者表示，過去幾年，更多把新能源汽車市場的希望寄予商業(yè)模式方面的創(chuàng)新、價值在產(chǎn)業(yè)鏈中的轉(zhuǎn)移以及金融工具的加持，通過這幾個方面來提高電動車的吸引力。“這發(fā)揮了一定的作用，尤其在一些特定的商用市場上作用相對較大。但從長期競爭來看，核心的能力仍然在產(chǎn)品方面。
光伏儲能系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作方式多樣，先進(jìn)的系統(tǒng)優(yōu)化降低度電成本
在美國，越來越多的公共事業(yè)電力公司開始針對自帶儲能的光伏發(fā)電項目簽署購電協(xié)議。實現(xiàn)光伏系統(tǒng)與儲能系統(tǒng)間協(xié)同運(yùn)作的方式多種多樣，而復(fù)雜度較高的方案能夠通過先進(jìn)的系統(tǒng)優(yōu)化來降低度電成本。AC(交流)耦合型光伏儲能發(fā)電系統(tǒng)指的是在接入電網(wǎng)前才將光伏與儲能相耦合。這種形式的結(jié)合如同帶有婚前協(xié)議的婚姻，光伏部分和儲能部分的運(yùn)作擁有較高的獨(dú)立性，并且在長期運(yùn)行過程中如果出現(xiàn)故障，問題的定位以及解決也更容易。另一種設(shè)計方案是...
國家發(fā)展改革委關(guān)于開展第二監(jiān)管周期 電網(wǎng)輸配電定價成本監(jiān)審的通知 發(fā)改價格〔2019〕165號
各省、自治區(qū)、直轄市發(fā)展改革委、物價局、電力公司，國家能源局各派出機(jī)構(gòu)，國家電網(wǎng)有限公司、南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司、內(nèi)蒙古電力有限責(zé)任公司：2015年以來，根據(jù)《中共中央 國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)價格機(jī)制改革的若干意見》(中發(fā)〔2015〕28號)、《中共中央 國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步深化電力體制改革的若干意見》(中發(fā)〔2015〕9號)規(guī)定，我委積極穩(wěn)妥推進(jìn)輸配電價改革試點(diǎn)，組織開展了第一監(jiān)管周期省級電網(wǎng)、區(qū)域電網(wǎng)和跨省跨區(qū)專項工程輸配電定價成本監(jiān)審，實...
專家表示：臺灣海上風(fēng)電因面臨高成本、低回報等多重挑戰(zhàn)
多位學(xué)者專家和業(yè)者28日在臺灣風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)協(xié)會舉辦的產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上表示，臺灣地處亞歐板塊和太平洋板塊交界處，臺風(fēng)、地震等地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，發(fā)展離岸風(fēng)電面臨海床結(jié)構(gòu)松軟、基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)能量薄弱、以及高成本、低回報等多重挑戰(zhàn)。
新型儲能系統(tǒng)以熱能形式儲存可再生能源 成本是抽水蓄能電站一半！
美國麻省理工學(xué)院的工程師們提出了一個概念性的設(shè)計方案，用于儲存可再生能源，如太陽能和風(fēng)能，并根據(jù)需要將能源送回電網(wǎng)。該新型設(shè)計不僅可以在太陽能、風(fēng)能充足時為小城市供電，而且可以實現(xiàn)晝夜供電。這項研究設(shè)計被發(fā)表在《能源和環(huán)境科學(xué)》雜志上。
阿爾伯塔大學(xué)研究發(fā)現(xiàn)：硅鋰離子電池可以以更低的成本提供10倍的電池容量
據(jù)外媒報道，阿爾伯塔大學(xué)化學(xué)家旨在創(chuàng)建新一代的硅基鋰電池，相較于當(dāng)前電池電芯產(chǎn)品，其充電容量翻了10倍。據(jù)當(dāng)前的研究表明，若將硅制成納米級顆粒、線狀或管狀物，有助于防止其碎裂。對于大容量電池而言，硅的應(yīng)用潛力較大，因為該款材料的儲量豐富，相較于石墨，電池內(nèi)硅材料對鋰離子的吸納量更大。但在多次充放電后，硅容易出現(xiàn)碎裂或斷裂，因為該材料在吸納及釋放鋰離子后，自身會膨脹和收縮，易出現(xiàn)裂痕。
韓國蔚山科技大學(xué)采用無鉛鈣鈦礦 研發(fā)出高效低成本太陽能電池！
最近一項由韓國蔚山科技大學(xué)(UNIST)自然科學(xué)學(xué)院教授Tae-Hyuk Kwon領(lǐng)導(dǎo)的研究，在開發(fā)新一代太陽能電池方面邁出了重要的一步，這項研究采用的是無鉛鈣鈦礦。這種新型鈣鈦礦材料具有很好的電學(xué)性能，可以作為染料敏化太陽能電池的電荷再生器，從而提高電池的整體效率和穩(wěn)定性。
劉慶華團(tuán)隊借助同步輻射光源提高活性 進(jìn)一步降低燃料電池催化劑成本
中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)國家同步輻射實驗室副研究員劉慶華等科研人員注意到，金屬有機(jī)框架化合物這類材料可以通過有機(jī)連接劑將金屬原子整齊地排列起來。“一是宏觀上金屬原子以單個原子的形式存在，極大地增加了金屬原子的利用率;二是中間的有機(jī)連接劑為通過外力手段調(diào)控提供了可能。”劉慶華說。
德國新型氫膜技術(shù)助力制氫效率 有望減少數(shù)十億運(yùn)營成本
氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈需要創(chuàng)新;需要調(diào)動大型能源企業(yè)的積極性，牽頭氫能相關(guān)的制氫、儲氫、運(yùn)輸、加注等環(huán)節(jié)的發(fā)展;需要政府推動燃料電池關(guān)鍵材料、部件和電堆的發(fā)展;需要整車企業(yè)和大型制造企業(yè)牽頭帶動關(guān)鍵零部件的發(fā)展。只有氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈上各個主要環(huán)節(jié)基本同步整個產(chǎn)業(yè)才能進(jìn)入健康快速發(fā)展軌道。
動力電池回收成本高、行業(yè)技術(shù)規(guī)范等問題亟待解決
隨著新能源汽車應(yīng)用逐步推進(jìn)，圍繞電池回收業(yè)務(wù)相關(guān)企業(yè)加快推進(jìn)合作。鋰電池廠家鵬輝能源日前公告，將為上汽通用五菱提供動力電池產(chǎn)品以及廢舊電池梯次回收利用服務(wù)。上汽通用五菱亦實現(xiàn)了對電池回收業(yè)務(wù)的布局。
廢除日本核設(shè)施的成本估計為6.7百萬日元
根據(jù)“讀賣新聞”的統(tǒng)計，廢除國家核電設(shè)施的總成本 - 不包括福島第一核電站和其他在建設(shè)施 - 估計約為6.72萬億日元。評估僅包括拆除目前可以估算費(fèi)用的核電設(shè)施。
ICL研究人員：從綜合成本角度來講 鋰電池將在儲能領(lǐng)域變得最具競爭力
倫敦帝國理工學(xué)院(ICL)的研究人員近日開發(fā)了一個預(yù)測模型，可用于確定2015年至2050年間12種不同應(yīng)用中，9種電力儲能技術(shù)的壽命成本。該模型得出的結(jié)論是，鋰離子電池電池將是未來幾十年內(nèi)最便宜的技術(shù)。該研究的成果已公開發(fā)表在Joule期刊上。
