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成本新聞

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維斯塔斯與馬士基團隊合作降低風能物流成本

維斯塔斯與馬士基團隊合作降低風能物流成本

維斯塔斯和馬士基供應服務公司已經形成合作伙伴關系,共同開發可持續能源行業的解決方案。該合作關系旨在解決行業未來在安裝和物流方面的挑戰,以降低能源成本。根據這些公司的說法,特別是風能行業面臨的主要挑戰之一是降低運輸和安裝風力發電機的成本,因為風力發電機的規模增加。結合維斯塔斯洞察可持續能源與馬士基供應服務海洋及物流經驗,公司將解決有關物流,安裝和服務行業內的挑戰協作。愛荷華州經濟部首先,這些公司正在開發陸上和海上...
06-29
太陽能債券支付12太陽能裝置,沒有納稅人的成本

太陽能債券支付12太陽能裝置,沒有納稅人的成本

阿爾伯克基市透露了第一階段2500萬美元太陽能投資的細節,作為其將城市帶入25%可再生能源的目標的一部分。前12個項目采用包括消防和警察局在內的當地建筑,增強抵御能力。SunEdison公司太陽能有一個兩個一拳創造良性循環。首先,太陽能發電是為公用事業,商業和房主節省電費的好方法。所以人們會看世界銀行利用他們的現金并為其太陽能提供資金 - 就像Mosaic一樣,該公司最近以KBRA 的A-評級獲得了10億美元的證券化資產。然后,這些投資集團成為...
06-29
降低太陽能和風能的成本將受到更便宜的能源儲存的推動

降低太陽能和風能的成本將受到更便宜的能源儲存的推動

根據彭博新能源財經(BNEF)最近公布的一份報告,風能和太陽能成本的下降將受到能源存儲費用的推動。新能源展望報告顯示,到本世紀中葉,風能價格將下降58%。報告發現,在審查期間,太陽能成本預計將降低71%。自2009年以來,兩種可再生能源價格大幅下降 - 太陽能成本在過去九年下降了77%,風電下降了41%。該報告指出,可再生能源支出的持續下降將與降低電池成本有著內在聯系。廉價電池存儲的到來將意味著,風能和太陽能的電力交付變得越來越有可能,因此,...
06-25
 西門子Gamesa減少海上風電成本

西門子Gamesa減少海上風電成本

28兆瓦海上風力發電廠采用眾多技術進步,旨在降低能源/夾套基礎的平均成本,66千伏輸電系統,電纜管道安裝,混凝土過渡件,細長塔的概念已經達到預期/串聯制造的SWT-7.0 -154風機成功投入運行。位于丹麥西北部海域的創新型28兆瓦海上風電項目已全面投入運行,自2015年初起,為客戶Nissum Bredning Vindmøllelaug和Jysk Energi 提供動力。利用第一臺串聯制造的SWT-7.0-154海上直接驅動風力渦輪機,該項目展示了西門子Gamesa對創新和降低成
06-22
光伏發電平價上網“曙光初現” —降低企業發電成本 引導行業提質增效

光伏發電平價上網“曙光初現” —降低企業發電成本 引導行業提質增效

三部門此次出臺新政,旨在引導市場和行業根據新形勢調整發展思路,將光伏發展重點從擴大規模轉到提質增效上來,著力推進技術進步、降低發電成本、減少補貼依賴,從而推動行業有序、高質量發展——國家發展改革委、財政部、國家能源局于6月1日晚間發布的光伏新政《關于2018年光伏發電有關事項的通知》要求,暫不安排2018年普通光伏電站建設規模,分布式光伏指標為10GW且截止點提前到5月31日,發文之日起新投運的光伏電站標桿電價和分布式度電補貼...
06-15
日本東電考慮報廢福島第二核電站,預計成本2800億日元

日本東電考慮報廢福島第二核電站,預計成本2800億日元

日本東京電力公司6月14日說,這家電力運營商正考慮廢棄福島第二核電站。這是東電首次公開談及福島第二核電站的處理方案。這座核電站位于福島第一核電站以南約12公里處。2011年日本3·11強震觸發海嘯后,福島第一核電站發生嚴重放射性物質泄漏事故,福島第二核電站免受大規模影響,但福島縣官員和民眾隨后強烈要求報廢第二核電站。【首松口】東電社長小早川智明6月14日與福島縣知事內堀雅雄會面,后者再次要求東電廢棄福島第二核電站,稱這是福...
06-15
印度可以受益于中國降低太陽能制造成本

印度可以受益于中國降低太陽能制造成本

據Quartz報道,印度已經設定了到2022年達到100GW太陽能容量的目標,可以從這一消息中獲益。該國目前的太陽能總容量為22吉瓦。隨著中國放緩太陽能產業,這可能導致太陽能電池板的全球成本下降。印度進口了其使用的太陽能電池板的近90%,其中大部分來自中國。也可以看看:中國停止太陽能建設導致股市暴跌火星澳大利亞到2020年使用100%的太陽能NV Energy將在內華達州安裝1GW的太陽能和100MW的儲能在這里閱讀最新一期的Energy Digital如果他們(中...
06-13
通用中國將投20款新能源車:巨頭競賽聚焦降低電池成本

通用中國將投20款新能源車:巨頭競賽聚焦降低電池成本

新四化風口下,汽車巨頭們都在積極轉身。作為通用汽車規模最大的市場,中國將成為通用汽車實現純電動未來的最重要一環。6月5日,通用汽車(中國)在上海總部公布其在華電氣化戰略:到2020年前,通用汽車將在中國市場推出10款新能源車;到2023年,通用汽車在華新能源車型總數再翻一番,達20款車型。不過,人們似乎對這樣的新品推出速度并不滿意。與大眾動輒40款車型、豐田全面電動化對手相比,通用在電氣化方面的部署已經偏于保守。由于通用在中國的主動...
06-12
定價過高8年,潛在儲量成本超過10兆瓦

定價過高8年,潛在儲量成本超過10兆瓦

動力儲備盜竊高達10,000 MW電力發展計劃的退化PDP未能建造一座新的電廠 EGAT命令電廠EGAT - Gulf - Tri Energy - Bo Win停止運行10%。電費調整電價。不要讓村民 - 商業部門承擔成本超支的負擔。來自一家大型電廠運營商的消息人士表示。民族現在是該國的電力供應(預備)高于30%,導致參與能源業務(ERC),泰國電力局(EGAT實體。它必須根據訂購停止發電廠所產生的電量來管理電力需求。包括大型發電廠(IPP)根據初步調查,一些關閉的IPP發電廠...
06-11
英國能源技術研究所:核電廠的建造成本可能下降超過35%

英國能源技術研究所:核電廠的建造成本可能下降超過35%

一份新的報告顯示,如果開發商優先考慮在亞洲削減成本的勞動力部署,項目管理和其他驅動因素,新的核電廠可能在歐洲和北美具有競爭力。英國能源技術研究所(ETI)最近將其報告發布。核成本驅動項目于10月啟動,這是首次對全球核建設成本進行循證研究。為期6個月的研究旨在確定為什么近期北美和歐洲的核電項目一直受到日程延誤和成本增加的困擾。研究人員對33座核電站進行了研究及重點關注。ETI的報告通過假設容量系數為95%并采用7%的共同利率...
06-07
BEIS數據顯示,英國國內太陽能成本沒有下降,甚至有所上升

BEIS數據顯示,英國國內太陽能成本沒有下降,甚至有所上升

政府統計顯示,英國國內太陽能的價格在上網電價修改后的兩年內沒有下降 - 甚至有所上升。商務,能源和工業戰略部(BEIS)今天上午發布的數據顯示,2017年4月至2018年3月間,安裝在英國的住宅規模(4kW以下)太陽能的中位成本約為每千瓦1,701英鎊。成本數據由BEIS使用源自完成安裝的微型發電證書方案數據庫的數據產生,從數據庫包括的19,708個安裝產生平均值。每年發布的數據顯示,根據修訂后的上網電價計劃,在住宅范圍內安裝太陽能的成本未能像英國...
06-05
BEIS數據顯示,英國國內太陽能增加的成本

BEIS數據顯示,英國國內太陽能增加的成本

英國政府統計顯示,國內太陽能的價格在上網電價修改后的兩年內沒有下降 - 甚至有所上升。商務,能源和工業戰略部(BEIS)發布的數據顯示,2017年4月至2018年3月間,安裝在英國的住宅規模(4kW以下)太陽能的中位成本約為每千瓦1,701英鎊。每年發布的數據顯示,根據修訂后的上網電價計劃,在住宅范圍內安裝太陽能的成本未能像英國預期的那樣下降,而實際上已經略微上升。太陽能系統的平均成本一直高于資本支出預期 - 甚至進一步上升 - 可能意味著消費...
06-04
泰國已經加入了全球攀登能源成本的焦慮浪潮

泰國已經加入了全球攀登能源成本的焦慮浪潮

[曼谷]泰國加入了全球攀登能源成本的焦慮浪潮。在過去一周內,社交媒體對油價上漲感到憤怒,促使國營煉油商PTT Pcl在首席執行官Tevin Vongvanich的Facebook貼文中為自己辯護。上周四,該國軍政府推出了柴油和炊事燃料的燃料補貼。這些事態發展預示著泰國新興消費支出復蘇在上個季度幫助經濟增長,仍然容易受到原油價格攀升的影響。這個國家是全球能源焦慮峰值的最新例子:巴西卡車司機抗議柴油,印度燃料生產商面臨漲價的憤怒,一些菲律賓立法者...
06-04
國際能源署:強勁的政策和不斷下降的電池成本推動電動汽車再創歷史新高

國際能源署:強勁的政策和不斷下降的電池成本推動電動汽車再創歷史新高

根據國際能源署最新一期的全球電動汽車展望,2017年全球道路上的電動和插電式混合動力汽車數量超過了300萬輛,與2016年相比增長了54%。中國仍然是全球最大的電動汽車市場,去年占據了一半的銷售量。2017年中國銷售的電動汽車約有580,000輛,比上年增長72%。美國排名第二,2017年銷量約為280,000輛,高于2016年的160,000輛。北歐國家仍占有市場份額的領先地位。電動汽車占挪威新車銷售的39%,使其成為電動汽車(EV)市場份額的全球領導者。在冰島,新...
05-31
2017年美國有數百個城市和縣都遭受極端天氣事件,成本估計約為3000億美元

2017年美國有數百個城市和縣都遭受極端天氣事件,成本估計約為3000億美元

近日,咨詢公司Four Twenty Seven的一份新報告指出,美國的城市最容易受到諸如颶風,海平面上升,極端降雨,熱應激和水壓力等氣候災害的影響。該研究稱:2017年美國有160億美元的災難,成本估計約為3000億美元,數百個城市和縣都承擔著極端天氣事件的費用。根據Four Twenty Seven的報道,這些損失甚至沒有考慮到當房地產價值暴跌和城市開支急劇增加時發生的與信用評級下降有關的長期費用。該公司分享了來自3,143個縣和761個城市(5萬多人)的調查結果,突...
05-24
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