低硫燃料油期貨在上海國際能源交易中心正式掛牌交易
6月22日，繼原油、鐵礦石、PTA、20號膠期貨之后國內第5個對外開放的境內特定品種——低硫燃料油期貨在上海期貨交易所子公司上海國際能源交易中心正式掛牌交易。
六家公司合營成立“聯合燃料電池系統研發(北京)有限公司”
6月8日電 為了在中國普及氫燃料電池車(FCEV)，中國第一汽車股份有限公司、東風汽車集團有限公司、廣州汽車集團股份有限公司、北京汽車集團有限公司、北京億華通科技股份有限公司、豐田汽車公司等六家公司于6月5日簽署合營合同，成立“聯合燃料電池系統研發(北京)有限公司”。
豐田牽手一汽東風廣汽北汽，聯合開發氫燃料電池
2020世界環境日之際，中國氫燃料電池產業發展再按下快進鍵。一直居于行業領先地位的豐田汽車，聯合中國一汽、東風公司、廣汽、北汽、億華通等五家公司，共同成立“聯合燃料電池系統研發（北京）有限公司”，加快氫燃料電池車（FCEV）在華研發、落地和普及。
兩會聚焦|制定氫能及氫燃料電池汽車產業頂層發展規劃
雖然我國氫能與燃料電池產業已進入商業化初期，取得了一定的成績，但在發展過程中也暴露出基礎設施建設比較薄弱，部分關鍵材料及核心零部件依賴進口，氫能與燃料電池產業發展存在許多不足，需要國家統籌謀劃等多方面問題,提出以下建議：
伍德麥肯茲發布報告：孟加拉10年內化石燃料進口將翻番
近日，能源咨詢公司伍德麥肯茲發布報告稱，由于煤炭和天然氣供應緊張，以及電力消費不斷增長，預計孟加拉國未來10年的化石燃料進口量將翻一番。與此同時，該國將無法實現“2020年10%的可再生能源發電量”的目標，預計今年可再生能源電力將只占總發電量的2%。
中國船舶集團世界最大的船用雙燃料低速機
中國船舶集團26日正式向全球發布船用雙燃料低速機WinGD X92DF。這是目前世界最大的船用雙燃料低速機，標志著我國航?！靶呐K”更加強大、產業鏈更加完善。
國內最大燃料電池汽車檢驗中心——中汽中心新能源汽車檢驗中心啟動建設
5月25日，由中國汽車技術研究中心有限公司(下稱“中汽中心”)投資的中汽中心新能源汽車檢驗中心(天津)建設項目，在天津市東麗經開區氫能產業園正式啟動。該項目總投資約19.9億元，規劃建設燃料電池、動力電池、電驅動總成、電磁兼容、新能源整車等20余棟綜合試驗樓，以及能源中心、供氫中心等基礎設施。項目將建設成為國內新能源整車領域規模最大、測試能力覆蓋最全的研發驗證和測試基地
清能股份協助南非軍事醫院部署氫燃料電池 向臨時醫院提供清潔能源
南非科學與創新部將與國防部和公共工程與基礎設施部合作，在比勒陀利亞的一家軍事醫院部署7個氫燃料電池單元，以協助政府應對新冠病毒。自內閣于2007年批準南非氫能戰略以來，HySA在氫能和燃料電池技術方面取得了穩步進展，該計劃旨在專注鉑族金屬開發以及提高能源安全。
瑞典PowerCell成為德國ASI項目唯一燃料電池供應商
德國Autostack-Industrie項目旨在將燃料電池關鍵生產技術推向工業化應用階段。該項目基于汽車行業的制造流程，按照產品質量先期策劃標準，進行燃料電池金屬雙極板的研發與燃料電池批量生產工藝的開發，從而滿足汽車行業的質量和成本要求。
2020年1季度 英國可再生能源發電量超過化石燃料發電量
近日，德拉克斯集團委托撰寫的一份報告顯示，2020年第1季度，英國可再生能源發電量超過化石燃料發電量，風力發電量幾乎與天然氣發電量相當。
中石化代表、委員建議：加快促進氫能與燃料電池產業可持續發展
氫能源因其來源廣、燃燒值高、零碳排等優勢，成為全球最具發展潛力的清潔能源，許多國家與地區都將氫能作為戰略性能源。美國、日本、韓國以及歐盟各國均積極布局氫能產業發展戰略和技術路線圖，特別是日本提出了構建“氫能社會”的國家戰略及其發展路線圖。
燃料電池在全球首個“氫+5G”智慧生態港完成安裝
上海航天的能源技術民用化迎來重大突破。記者從上海航天技術研究院獲悉，該院811所提供的60千瓦燃料電池近日已在全球首個“氫+5G”智慧生態港——青島港完成安裝，將為港口“軌道吊”設備提供能源動力，清潔高效開展集裝箱吊裝作業。這是全球燃料電池首次在港口“軌道吊”實現應用。
德燃動力與中車時代簽訂《合作協議》 共同推進燃料電池產業的應用
在燃料電池汽車示范推廣政策的推動下，嘉興德燃動力系統有限公司攜手中車時代也加入“推進燃料電池產業示范與批量應用”的隊列。日前，德燃動力與中車時代簽訂《合作協議》。根據協議，雙方將基于各自優勢資源，共同研發高質量的氫燃料電池汽車，共同推進燃料電池產業的示范與批量應用。
大連化學物理研究所與龍蟠科技共同推進燃料電池催化劑產業發展
近日，我所與江蘇龍蟠科技股份有限公司簽署專利實施許可合同及共建聯合實驗室合作協議，將共同推進質子交換膜燃料電池催化劑量產技術的發展和產業化。
