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2030新聞

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新加坡政府公布2030年新加坡綠色發展藍圖

新加坡政府公布2030年新加坡綠色發展藍圖

2月11日報道:新加坡政府今天(2月10日)公布2030年新加坡綠色發展藍圖,為城市綠化、可持續生活和綠色經濟各方面制定明確目標,希望推動公共領域、企業和個人在未來10年朝永續發展的目標邁進。
02-13
通用汽車計劃:到2030年全部使用可再生能源,2035年只生產電動汽車

通用汽車計劃:到2030年全部使用可再生能源,2035年只生產電動汽車

通用汽車周四表示,希望到2035年停止生產所有以柴油和汽油為動力的汽車、卡車和SUV,并將其全部新車轉向電動汽車,這是其到2040年實現碳中和的更廣泛計劃的一部分。該公司計劃在2030年之前使用100%可再生能源為其美國設施供電,全球設施則在2035年之前實現,這比先前宣布的目標提前了五年。
01-29
韓國2030年燃料電池設備容量目標為2.6GW

韓國2030年燃料電池設備容量目標為2.6GW

近日,據韓聯社1月25日報道,據韓國電力信息系統統計,隨著氫能源經濟的擴散,去年韓國燃料電池的設備容量(所有發電設備所能生產的電力總規模)為605MW,比前年的464MW增加了30.4%。燃料電池是通過氫和氧的化學反應來發電的設備,不僅有害物質排放極少,而且與太陽能、風能等其他新再生能源相比,產電更加穩定,每平方米發電量也更多。
01-26
生態環境部:2021年要編制實施2030年前碳排放達峰行動方案

生態環境部:2021年要編制實施2030年前碳排放達峰行動方案

日前,生態環境部在京召開2021年全國生態環境保護工作會議。加快建立支撐實現國家自主貢獻的項目庫,加快推進全國碳排放權交易市場建設,深化低碳省市試點,強化地方應對氣候變化能力建設,研究編制《國家適應氣候變化戰略2035》。
01-25
2000億美元太陽能投資啟動《2030沙特愿景》

2000億美元太陽能投資啟動《2030沙特愿景》

作為世界上陽光最充足的國家之一,利用太陽能的能力是觸手可及的。沙特政府最近簽署了一項協議,斥資2000億美元建設世界上最大、技術最先進的太陽能發電廠。2020年6月24日,沙特阿拉伯能源部宣布,根據該國制定的《2030年愿景》,沙特阿拉伯的目標是到2030年將可再生能源發電量占比提高到50%。到2024年實現27.3GW清潔能源,到2030年達到58.7GW。
01-20
2030年碳達峰,千億級碳市場可期

2030年碳達峰,千億級碳市場可期

近期多個部委密集釋放強烈信號,減碳支持力度將全面升級,一系列政策已在路上。記者獲悉,全國碳市場有望于今年年中正式啟動,2225家發電行業的重點排放單位率先履約,“十四五”期間鋼鐵、化工等八大重點能耗行業有望全部納入。專家測算,“十四五”期間,碳排放交易量有望在“十三五”的基礎上增加3至4倍。到碳達峰的2030年,累計交易額或將超過1000億元。
01-13
力爭2030年前碳達峰,中國如何演繹好新增長故事?

力爭2030年前碳達峰,中國如何演繹好新增長故事?

中國已經宣布,力爭2030年前二氧化碳排放達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和。在此背景下,“十四五”規劃開局之年中國如何演繹好新的經濟增長故事?能源基金會近日舉辦線上論壇,多名專家對中國的綠色發展給出了自己的見解。
01-10
煤炭行業如何夠到“2030年碳排放達峰、2060年碳中和”目標?

煤炭行業如何夠到“2030年碳排放達峰、2060年碳中和”目標?

“碳減排是過程,碳中和是目標。目前,全球氣候變化導致海平面升高、極端天氣頻發,農業生產和生物多樣性受到直接威脅,對人類影響日益深重。作為負責任的大國,中國一直積極參與全球氣候治理,碳達峰、碳中和也是我國經濟可持續發展的必然選擇?!敝袊V業大學低碳能源研究院院長桑樹勛教授近日對記者表示,碳減排對我國能源發展有重大影響。
01-08
2030年,以色列部署儲能系統目標8GW

2030年,以色列部署儲能系統目標8GW

據外媒報道,以色列電力管理局(PUA)表示,在日前舉行的一次太陽能+儲能項目拍賣會上采購了總裝機容量為609MW太陽能發電設施,而儲能容量為2.4GWh。招標過程于2020年底結束,以色列電力管理局(PUA)以0.0544美元/kWh的清算價格授予并網的太陽能發電設施和持續放電時間為4小時儲能系統。以色列電力管理局(PUA)總共收到10家公司55個投標書,這些投標書中的太陽能發電設施裝機容量總計為870MW。該機構接受了其中7個公司33個投標書,這些投標書中的太陽能發電設施總裝機容量為608.95MW,
01-06
歐盟計劃到2030年實現3000萬輛電動汽車的目標

歐盟計劃到2030年實現3000萬輛電動汽車的目標

據悉,歐委會即將于本周發布的一份戰略文件草案顯示,歐盟將制定解決交通運輸部門排放問題的措施,并計劃到2030年實現3000萬輛“零排放”電動汽車的目標,從而使各成員國擺脫“基于化石燃料的運輸”的束縛。
12-29
最新報告 | 黃河流域電力部門虛擬水轉移及2030年電源結構優化研究

最新報告 | 黃河流域電力部門虛擬水轉移及2030年電源結構優化研究

12月23日,綠色和平與北京大學環境科學與工程學院共同發布了《黃河流域電力部門虛擬水轉移及2030年電源結構優化研究》報告。該報告運用虛擬水工具,對中國黃河流域電力部門虛擬水的轉移進行研究分析,籍此提出中國2030年電源結構優化的政策建議。
12-28
預計2030年持續放電時間為10小時的儲能系統將最具成本效益

預計2030年持續放電時間為10小時的儲能系統將最具成本效益

據外媒報道,美國能源部(DoE)日前發布了一項新的儲能策略,旨在加速儲能技術從實驗室到市場的過渡。其“儲能大挑戰”計劃著重于在美國大規模生產儲能系統的方式,同時實現國產化以確保儲能供應鏈安全性。美國政府還希望在2030年前開發并在本土生產能滿足國內市場需求的儲能技術。此外,美國能源部還發布了兩份與儲能技術和市場相關的配套報告:《2020年電網規模儲能技術成本與性能評估》和《2020年儲能市場報告》。
12-28
解讀《青島市氫能產業發展規劃(2020-2030)》,劍指打造“東方氫島”!

解讀《青島市氫能產業發展規劃(2020-2030)》,劍指打造“東方氫島”!

12月14日下午,青島市政府新聞辦舉行新聞發布會,解讀《青島市氫能產業發展規劃(2020-2030)》?!兑巹潯穭χ复蛟臁皷|方氫島”,提出在未來10年完善氫能產業鏈體系,打造國內重要的氫能產業基地,將青島打造成國際知名的氫能城市。
12-15
2030年風電、太陽能發電總裝機容量將達到12億千瓦以上

2030年風電、太陽能發電總裝機容量將達到12億千瓦以上

到2030年,中國單位國內生產總值二氧化碳排放將比2005年下降65%以上,非化石能源占一次能源消費比重將達到25%左右,森林蓄積量將比2005年增加60億立方米,風電、太陽能發電總裝機容量將達到12億千瓦以上。
12-15
2030年中國風電光伏 裝機容量將超12億千瓦

2030年中國風電光伏 裝機容量將超12億千瓦

到2030年,中國單位國內生產總值二氧化碳排放將比2005年下降65%以上,非化石能源占一次能源消費比重將達到25%左右,森林蓄積量將比2005年增加60億立方米,風電、太陽能發電總裝機容量將達到12億千瓦以上。
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